LA HERRAMIENTA DE EVALUACIÓN MÁS COMPLETA, SENCILLA e innovadora
Hasta el momento, para poder evaluar el rendimiento de un motor solo teníamos la posibilidad de usar el costoso e incómodo banco de potencia. Y en ellos, tan solo nos daban una gráfica con el par y potencia medidos en una situación poco real.
Con PhiVehicle todo cambia. Utilizando las nuevas tecnologías, y ayudándonos también de la información del propio coche, esta herramienta permite hacer evaluaciones en carretera mucho más completas, rápidas y económicas.
En PhiVehicle somos expertos en el gasto energético de vehículos, obtenemos de manera precisa todas las potencias que desarrolla el vehículo en la prueba (Cinemática, altitud, aerodinámica y rodadura). Con ello, de manera inmediata y automática generamos todos los resultados.
POR QUÉ CONTAR CON UN BANCO DE PRUEBAS COMO PHIVEHICLE
económico
Con las diversas posibilidades de compra o alquiler, podrás disfrutar de Phivehicle según tus necesidades de la manera más económica.
SENCILLEZ Y PRACTICIDAD
Hazlo tú mismo, conecta tu Phivehicle al vehículo y ya puedes salir a realizar las pruebas que te plazca. Sin ningún sensor externo que instalar en el vehículo. El sistema automáticamente registrará todos los resultados de todas las evaluaciones. Además, podrás hacerlo en todos los coches que quieras.
APOYO TÉCNICO Y PROFESIONALIDAD
Tanto para la realización de pruebas como para el análisis de los resultados, en Phivehicle estaremos a tu lado para que no solo veas números sino que los entiendas. Importante notar también, como es lógico, que no tenemos ningún interés prescrito en los resultados.
Informes completos y precisos
No solo de los aspectos tan importantes del rendimiento como el par y la potencia. También otros más novedosos como la eficiencia y aspectos técnicos de vital importancia en dicho rendimiento como el aire y el combustible.
FIABILIDAD
En verdad no existe la fiabilidad absoluta. Los propios bancos de pruebas tradicionales lo saben muy bien. Nosotros nos hemos esforzado al máximo en este sentido. Para ello, utilizamos un dispositivo rugerizado con unas características especiales, y dedicado exclusivamente a la funcionalidad Phivehicle. Así, junto con los periféricos seleccionados garantizan la velocidad, precisión y fiabilidad buscadas.
PLATAFORMA WEB
¿Qué contiene el kit?
El kit profesional de Phivehicle se conforma de todo lo necesario para evaluar el estado de cualquier coche:
Un terminal específico rugerizado exclusivamente dedicado a la funcionalidad phivehicle
UN CONECTOR OBD con cable para optimizar la transmisión de información entre dispositivo y vehículo
Un soporte para sujeción en el vehículo
Un dispositivo adicional de precisión para los vehículos en los que sea preciso por baja velocidad de transmisión de datos.
Preguntas frecuentes
¿Sirve para cualquier coche?
El conjunto de dispositivos incorporados en el KIT hacen que la práctica totalidad de los vehículos de después del 2000 puedan utilizar PhiVehicle. Sirve para todos los vehículos diésel, gasolina y gas. En breve estará disponible también para los eléctricos e híbridos.
Además, si por un extraño o por ser más antiguo, PhiVehicle no sirviera para tu vehículo, al devolver el terminal y ser avisados por tu parte de este hecho, te devolveríamos el dinero.
¿Es fácil de utilizar?
Una de las razones por las que nos decidimos a emprender esta aventura, era que con las capacidades de las nuevas tecnologías y la normativa existente en los vehículos cualquier persona aun sin conocimientos de automoción podría evaluar los vehículos fácilmente. En el manual pdf que podéis descargar en esta web lo podréis corroborar.
¿Qué fiabilidad tiene?
PhiVehicle se ha desarrollado siempre con el objetivo de máxima fiabilidad y por ello hemos invertido más de 7.000 horas de trabajo y hemos seleccionado una combinación de dispositivos que nos aseguren que la precisión del cálculo de las cuatro potencias necesarias (cinemática, altitud, rodadura y aerodinámica) sean las adecuadas. Además, mediante el sistema de calibración automático minimizamos incluso posibles errores que la propia información del vehículo puede contener.
Hemos trabajado en colaboración con el departamento de ingeniería de vehículos de la universidad de Nebrija para la verificación de las mediciones en cualquier circunstancia.
Por supuesto, esta fiabilidad dependerá también de que la información incorporada al dar de alta el vehículo sea correcta así como de respetar mínimamente la sencilla metodología descrita en el manual.
En el documento PDF sobre fiabilidad de esta página encontrareis más información sobre esto
Además, es importante notar que como podeis comprobar en el manual pdf de la zona de usuarios, el propio sistema tiene capacidad de comprobar si la situación de la evaluación cumple unos mínimos para asegurar la precisión buscada. Si no es así no dará validez a dicha evaluación.
¿Qué diferencias hay con un banco de potencia tradicional?
Queremos ser claros, a pesar de todo lo descrito en el apartado anterior, lo cierto es que en comparación con los bancos de potencia tradicionales, tenemos algo más de complejidad de cálculo puesto que estos solo necesitan calcular dos de las potencias existentes ya que el vehículo se encuentra parado (cinemática y rodadura). Esto, puede por supuesto generar algún punto adicional de posible imprecisión.
Pero también hay que notar que los bancos tradicionales tienen sus problemas particulares (calibrados, cargas sobre cojinetes de rodillos en plena carga (no rodadura), sincronización de rodillos en vehículos 4*4, alineación de dirección, momento de inercia de partes rotativas del vehículo…). Lo cierto es que para tener una máxima fiabilidad (que no absoluta), deberíamos pensar en un banco motor de freno dinamométrico muy bien calibrado, lo cual…
Además, la lista de beneficios por parte de Phivehicle es larga:
- Sencillez en las pruebas (hazlo tú mismo)
- Pruebas de rendimiento en condiciones reales, no de laboratorio como en los Bancos
- Cantidad de parámetros medidos y evaluados (rendimiento y aspectos técnicos)
- Realiza tantas pruebas como consideres necesario y tantos vehículos como quieras en muy poco tiempo.
- Compara con otros coches, el antes y después de una potenciación y genera tus propios informes
- Phivehicle no tiene ningún interés prescrito en los resultados de las evaluaciones
¿Qué diferencias hay con un dispositivo lector OBD?
La verdad es que con este tipo de dispositivos la semejanza es muy poca. Tan solo el hecho de compartir lo que es la normativa OBD para obtener determinada información.
En general estos dispositivos lo que hacen es mostrar la información que la propia electrónica OBD les ofrece y lo cierto es que esto lo hacen bastante bien (en ocasiones y dependiendo del vehículo muestran decenas de parámetros y pueden incluso borrar determinados códigos de error DTC) , pero cuando hablamos de medir rendimiento del motor la cosa cambia bastante (lógico debido a lo complejo de llegar a una fiabilidad razonable). En algún caso si es verdad que muestran estimaciones de potencia pero con precisiones muy bajas.
En Phivehicle apenas mostramos algunas informaciones de las que están disponibles en la toma OBD (solo las que son influyentes en el rendimiento motor). Nuestro difícil objetivo es obtener el rendimiento motor de manera fiable.
Normativa de corrección y otros
Es habitual en los cálculos de rendimiento de motores como la potencia, el utilizar una normativa para tratar de asemejar resultados de evaluaciones que se realicen a diferentes presiones y temperaturas. Esto tiene lógica, si pensamos que el rendimiento de un motor, depende claramente del aire que entra en el mismo, y por lo tanto de la presión y temperatura exterior.
Existen varias normativas correctoras en este sentido (EWG 80/1269,DIN 90020, SAE J1349 principalmente).
En Phivehicle aplicaremos la normativa EWG 80/1269 que depende de la tipología motor y creemos se ajusta mejor a las condiciones de operación de los vehículos actuales, tanto atmosféricos como sobrealimentados.
Al igual que ocurre con las normativas de corrección, existe cierta confusión con los cálculos de perdidas en transmisión y lo que se llama potencia motor y potencia en rueda. Este tema es bastante complejo y en nuestro blog de noticias así como en el canal youtube esperamos en breve dejarlo mucho más claro.
En nuestro caso damos la potencia motor porque queremos poder comparar claramente con lo indicado por el fabricante. Como introducción breve a este tema os diremos que existe confusión cuando se habla de potencia en rueda, ya que no se tiene en cuenta la rodadura en este valor, la cual no es una pérdida de la trasmisión por supuesto, y además puede ser diferente para cada rodillo, asfalto o neumático.
¿Cuántos coches puedo evaluar y revisar?
Todos los que quieras. Incluso al contratar el alquiler, la adquisición se hace por tiempo, y en ese tiempo puedes utilizar la herramienta para todos los vehículos que desees y tantas veces como quieras en cada vehículo (siempre recomendamos al menos 3 “tiradas” – pruebas, por si hubiera algún problema en alguna de ellas).
¿Cómo puedo conseguir un KIT ?
En el apartado de contratar tienes distintas opciones para adquirirlo, está dirigido a cualquier tipo de cliente, tanto para profesionales como aficionados e incluso dada su sencillez de uso, cualquiera que quiera comprobar el rendimiento de su vehículo. Elige la opción que mejor te venga.
En Phivehicle proporcionamos un kit con los dispositivos cuyas funcionalidades y características son las adecuadas para para cumplir nuestro objetivo.
Nos dimos cuenta que los entusiastas podían llegar a disfrutar de esta herramienta profesional mediante la opción de alquiler dado que normalmente sus necesidades de medición suelen ser bastante puntuales: para saber el rendimiento real de mi coche, porque parece que ya no rinde igual, o para evaluar el resultados reales de una potenciación por ejemplo.
Para el profesional hemos establecido un sistema de facilidad de pago para que pueda distribuir el pago mensualmente sin ningún compromiso.
¿Cómo es el proceso de recogida y entrega?
Muy fácil, en el proceso de alquiler se solicita tu dirección, te lo enviamos en la fecha acordada a esta dirección o lo puedes recoger en la oficina más cercana de la empresa de mensajería. Para devolverlo, de la misma forma.
No soy capaz de hacer correctamente la evaluación ¿Qué hago?
En el kit has recibido un resumen del manual de usuario, y en este apartado de “USUARIOS” dispones del manual completo en “pdf”, de videos explicativos y de resolución de las dudas más comunes. Como puedes comprobar, creemos que el proceso de evaluación es muy sencillo. Si aún así no eres capaz, contacta con el teléfono de atención al cliente y estaremos encantados en ayudarte.
¿Qué pasa si me retraso en la devolución de la herramienta PhiVehicle?
En PhiVehicle intentamos adaptarnos al máximo a las necesidades del cliente, contacta con nosotros y evaluaremos contigo la tarifa. Si no se avisa, no podremos hacer otra cosa que penalizar según tarifas indicadas en las condiciones generales.
COLABORADORES:
Phivehicle busca como socios aquellas empresas que buscan la eficiencia y el máximo rendimiento de tu vehículo, y por ello la colaboración con WavyDrive.
WavyDrive es una empresa especialista en el cuidado de tu coche y tu conducción y en la búsqueda del taller más adecuado para ti.
Accede a su Web
¿Quieres probar nuestro kit profesional?
Consigue tu Kit PhiVehicle el tiempo que necesites y aprovecha todas las ventajas que ofrecen nuestras opciones de alquiler y compra.